Omnilith GL

OmnilithTM GL – это непревзойдённая многоцелевая смазка, которая подходит для использования в оборудовании, где присутствует сверхвысокое давление. Смазка преимущественно была разработана для соответствия стандартам «GC-LB» по смазыванию ходовых частей и колёсных подшипников транспортных средств. (Работа по данным стандартам курируется организацией NLGI (Национальный Институт Смазочных Материалов)).

OmnilithTM GL разработана для смазывания колёсных подшипников в транспортных средствах, оборудованных дисковыми тормозами, где во время торможения могут формироваться высокие температуры.

Смазка OmnilithTM GL не содержит твёрдых материалов и подходит для использования в прецизионных подшипниках с внутренним зазором С2 или CN. Продукт соответствуем всем требованиям NLGIGC-LB таким как: срок службы при высоких температурах, устойчивость к утечкам масла, совместимость с эластомером, низкотемпературные эксплуатационные характеристики и устойчивость к воде.

Для того чтобы сохранить высокие эксплуатационные характеристики и долгосрочную стабильность, перед применением продукта OmnilithTM GL подшипник лучше очистить или промыть его от старой смазки.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • СООТВЕТСТВУЕТ GC-LB – удовлетворяет всем пунктам стандарта по смазыванию ходовых частей и колёсных подшипников транспортных средств организации NLGI
  • ДЛЯ РАБОТЫ ПРИ СВЕРХВЫСОКОМ ДАВЛЕНИИ – непревзойдённые эксплуатационные характеристики делают смазку подходящей для использования в тяжелонагруженных подшипниках
  • ВОДООТТАЛКИВАЮЩАЯ – обладает прекрасной устойчивостью к воде и образованию ржавчины
  • ШИРОКИЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДИАПАЗОН – используется при температурах от -40°F до 330°F (-40°С до 205°С).

ПРИМЕНЕНИЕ:

OmnilithTM GL подходит для всех ходовых частей транспортных средств и колёсных подшипников, включая колёсные подшипники дисковых тормозов. Используется в карданных шарнирах, шариковых шарнирах, водяных насосах, сцепных устройствах, подшипниках сцепных устройств и т.д. Данный продукт также рекомендуется для смазывания деталей землеройного оборудования и в тяжелонагруженных подшипниках промышленного оборудования.